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滴滴出行创始人兼CEO程维在第四届世界互联网大会发表了《分享——优化城市发展结构》 ...

2017-12-4 16:17| 发布者: admin| 查看: 65| 评论: 0|来自: 武汉夜吧网www.whyeba.com

摘要: 12月4日下午消息,第四届世界互联网大会在乌镇举办,在“分享经济:创新与治理”分论坛上,滴滴出行创始人兼CEO程维发表了《分享——优化城市发展结构》为主题的演讲。  程维表示,随着共享经济的发展,预计到2020 ...

12月4日下午消息,第四届世界互联网大会在乌镇举办,在“分享经济:创新与治理”分论坛上,滴滴出行创始人兼CEO程维发表了《分享——优化城市发展结构》为主题的演讲。

  程维表示,随着共享经济的发展,预计到2020年,全球将有50%的汽车是专门为共享出行设计的,而这有望突破限制传统的五座、七座设计。

  程维认为随着工业和城镇化的发展,市场倡导的是私有化、是拥有经济。然而随着生活水平的提高,人类拥有的物质越来越多,但产品的利用率却越来越低。

  以汽车行业为例,制造商在倡导每个人都应该拥有一台私家车,但实际上拥有并不是最终目的,最终目的是出行。人们购买了汽车后,但实际只有5%的时间在使用。城市不得不为95%的闲置时间修建大量停车点。

  举例北京,目前北京的常住人口超过2000万,车辆数量为500万,仅25%的汽车普及率,但交通已经是不可持续发展的状态。

各地为了解决交通拥堵,提出了摇号、拍卖、限行等政策,但仅仅是提高了拥有汽车的门槛,所以有需要出行的用户仍然需要购买车辆。

  而共享经济就可以从侧面解决交通拥堵的问题,提高了汽车的利用率,减少了整体城市对于车辆的需求,同时还在一定程度上解决了停车问题。

  程维透露,在过去五年,已经有2100万司机加入了滴滴共享出行的队伍,日活司机超过200万人。除了共享车辆,滴滴还提出了共享车位的概念,推出了拼车服务。

  对于中国共享经济的未来,程维提出了三点预测:

  1、共享经济发展速度快,过程中竞争激烈。但一定会逐步走向理性。

  2、过去五年中,中国共享经济的发展引领全球,未来将有引领全球的政策治理在中国落地。

  3、共享经济会拉动社会征信体系的发展,而信用体系也将推动共享经济走的更远。

  同时程维认为,汽车行业将以“共享、智能、新能源”方向发展。


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